C’est ce dimanche 17 avril 2022, que le coup d’envoi de la 11e édition des Voiles de Saint-Barth Richard Mille sera donné. A ce jour, pas moins de 74 équipages, soit plus de 1 000 marins, ont confirmé leur participation à l’épreuve.
Un nombre record, qui dépasse même celui atteint en 2015, preuve que plus que jamais, après deux années perturbées par le contexte pandémique, les passionnés de voile ont envie d’en découdre et de se retrouver !
Le compte à rebours est lancé pour la 11e édition des Voiles de Saint-Barth, programmée du 17 au 23 avril 2022. A Gustavia, les équipes des organisateurs François Tolède et Luc Poupon s’activent pour effectuer les derniers préparatifs, et ainsi accueillir de la meilleure des manières les compétiteurs de ce cru 2022.
Un cru qui s’annonce exceptionnel en termes de participation avec, actuellement, pas moins de 74 équipages qui ont confirmé leur présence, soit quatre de plus que lors de la 6e édition en 2015, avec notamment un vrai « boom » chez les multicoques. Une tendance qui était déjà notable ces dernières années et qui continue de s’accentuer, comme le notent les organisateurs, « les catamarans et les trimarans sont chaque fois plus nombreux et cette année, ils sont 18, ce qui représente plus d’un quart de la flotte ».
Parmi eux, on retrouve des habitués comme « Fujin » de Greg Slyngstad, 2e de la dernière édition chez les ORCmh, ainsi que « Mach Schnell » de Kent Haeger, « Arawak » de François Nel, « Nala » de Jim Vos ou son sistership, le TS 5 « Addictive Sailing » de Brieuc Maisonneuve.
La bagarre promet d’être tout aussi passionnante chez les Maxi, une catégorie dans laquelle vont se retrouver de véritables bêtes de course, comme « Rambler 88 » de George David, vainqueur de l’épreuve en 2015, quelques mois seulement après sa mise à l’eau, et depuis, devenu une véritable machine à records.
Si le match promet d’être serré chez les multicoques et les plus grosses unités, de belles empoignades sont aussi attendues chez les Spinnaker. « Lazy Dog » de Sergio Sagramoso et « Liquid » de Pamala Baldwin, tous les deux tenants du titre en CSA3 et CSA4, seront évidemment des concurrents à surveiller de près, tout comme « Pata Negra » d’Andrew Hall, « Phan » de Jeremy Peter Thorp, « Wings » de John Vincent, qui auront assurément leur mot à dire.
D’autres pourraient bien, cependant, jouer les trouble-fêtes, à l’image de « EH01-Global Yacht Racing » d’Andy Middleton, « Caro » de Maximilian Klink, « Hermes » de Woody Cullen ou « Ice » skippé par Marc Pajot.
SMBN
